Harder aanpak olielozingen

LUXEMBURG - Europa pakt olielozingen door schepen op zee harder aan.
Ministers van Verkeer hebben dat vrijdag in Luxemburg besloten; ze namen een richtlijn aan die verder gaat dan huidige verdragen. Voor Nederland betekent het besluit dat reders en kapiteins in meer gevallen aansprakelijk zijn voor olieschade. Bovendien kan justitie voortaan ook anderen aanpakken, zoals het classificatiebureau dat een tanker heeft gekeurd. Aanvankelijk was het plan dat justitie alle olielozingen zou moeten onderzoeken en vervolgen. ,,Schier ondoenlijk'', vond Nederland, gezien de 350.000 scheepsbewegingen in het Nederlandse deel van de Noordzee. Op verzoek van m …
Dit is 59% van het artikel.

Wil je doorlezen?

24 uur nd.nl voor maar € 2,-

Paywall
PDF Print Stuur door

Wil je elke dag onze nieuwsbrief met gratis artikel?