Commentaar: Helpt dat, een appje tegen overlast?

Bekijk dit artikel in de Digitale Editie
Zou dat nu echt nodig zijn? Die gedachte bekruipt je snel bij het nieuws dat de NS een proef met een snel en anoniem sms-meldpunt begint tegen overlast in de trein. Niet dat lawaaiige, drinkende of handtastelijke medereizigers zelden voorkomen. De werkelijkheid is anders. Zeker ‘s avonds. Maar zit er niet juist daarvoor een conducteur op de trein? Die is er niet allereerst om kaartjes te ‘knippen’, benadrukt de NS graag zelf in vacatureteksten. De conducteur is gastheer of gastvrouw en zorgt dat alle aanwezigen een zo veilig en prettig mogelijke reis hebben. Waarom sms’en om hulp naar een cent …
PDF Print Stuur door

Elke dag onze nieuwsbrief?