Dit is waarom alles altijd alleen maar ingewikkelder lijkt te worden

Het stroomgebruik van in de digitale munt bitcoin gespecialiseerde computerfaciliteiten in China zal, bij ongewijzigd beleid, in 2024 net zoveel kooldioxide produceren als heel Nederland.

Polyurethaan is een veelgebruikte kunststof, maar bij de productie zijn nogal wat giftige stoffen nodig en het materiaal is nauwelijks afbreekbaar. Canadese onderzoekers denken dat ze een milieuvriendelijker alternatief hebben ontwikkeld.

Bij toeval ontdekten Finse wetenschappers honderden grijze lariksbladrollers op het eiland Wiese, hoog boven de poolcirkel. De motjes moeten een reis van 1200 kilometer hebben afgelegd om daar te komen.

Metingen van het energieverbruik van lopende grizzlyberen verklaren waarom de dieren regelmatig op bergpaden lopen, tot grote schrik van wandelaars.

Wat is de relatie tussen eetpatroon en lichaamsbeweging? Om die vraag te beantwoorden hebben onderzoekers van de Britse universiteit van Loughborough een proef opgezet, waarbij ze een aantal universitaire medewerkers en studenten hebben ingeschakeld.

Chronische stress kan zorgen voor haaruitval bij mensen.. Onderzoekers van de Amerikaanse Harvard Universiteit hebben nu ontdekt hoe dit werkt bij muizen, en hoe de haaruitval door stress is terug te draaien.

In 2019 werd voor de tweede keer een object gevonden dat van buiten ons zonnestelsel afkomstig is, 2I/Borisov. De passage rond onze zon was vermoedelijk de eerste keer dat het object dicht in de buurt van een ster kwam.

Het dragen van een fietshelm bij een val onderweg kan het jaarlijkse aantal gevallen van hoofd- en hersenletsel met de helft verminderen. Het gaat dan om 7500 gevallen, concludeert spoedeisende hulparts Chrispijn van den Brand na onderzoek. Recent promoveerde hij aan het Erasmus MC in Rotterdam op het effect van het dragen van een fietshelm. Hij onderzocht de situatie van patiënten van 16 jaar en ouder die in 2016 na een fietsongeval op de spoedeisende hulp terechtgekomen waren. Van de 2133 patiënten kampten er 361 met ernstig hoofdletsel. Van deze slachtoffers droeg 3,9 procent een helm, in de controlegroep zonder hoofdletsel betrof dat 7,7 procent. Van den Brand werkte samen met VeiligheidNL, een organisatie die zich bezighoudt met risico's in de woon- en leefomgeving. Met name 65-plussers zouden gebaat zijn bij het dragen van een fietshelm. Alleen al in de periode 1998 tot 2012 nam het aantal gevallen van hoofd- en hersenletsel in die groep toe van 2270 tot 10.274 per jaar. Het kan volgens VeiligheidNL gaan om verschillende vormen: van een hersenschudding tot ernstig hersentrauma waarbij langdurige of blijvende schade optreedt. Van den Brand meldt op de website van VeiligheidNL dat er ‘geen enkele reden' is aan te nemen dat de trends nu anders zijn dan in 2012. ‘In deze cijfers is de opkomst van de elektrische fiets bijvoorbeeld nog nauwelijks meegerekend.' Hij wijst erop dat het verkeer weliswaar voor automobilisten ‘veel veiliger' is geworden, maar niet voor fietsers. Het aantal 70-plussers dat in het verkeer overleed afgelopen twintig jaar is met 68 procent gestegen, blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek. In 2018 belandden volgens VeiligheidNL 15.300 mensen in het ziekenhuis met hersenletsel na een fietsongeval. Van den Brand: ‘Het gaat dan in de overgrote meerderheid om trauma na een eenzijdig ongeval, dus bijvoorbeeld na verlies van het evenwicht, of een botsing met een andere fietser. Juist tegen dit soort ongevallen biedt een fietshelm uitstekende bescherming.'