• 1
• 2

,,Die zijn voor mensen uit het oosten en zuiden van Nederland beter bereikbaar en goedkoper. Schiphol blijft voor de Randstad wel de belangrijkste luchthaven, maar is duurder en de wegen zijn daar overvol'', zegt Patrick Artiel, manager Nederland van Lufthansa.

Stevige concurrent

Om dezelfde reden opent EasyJet ook meer nieuwe verbindingen in omringende landen. Vorig jaar vervoerde Lufthansa 733.000 Nederlanders, maar het marktaandeel is veel groter omdat de luchtvaartmaatschappijen Swiss, Austrian en Brussels Airlines ook tot het concern behoren. Deze bedrijven worden verder in elkaar geschoven.

,,Daarmee worden we een stevige concurrent voor de KLM. We kunnen Nederlanders immers drie vliegveldenaanbieden met een grote hoeveelheid verbindingen'', aldus Artiel. ,,Vanaf Schiphol vliegen we meerdere keren per dag naar Frankfurt, München, Hamburg, Zürich, Basel en Wenen. Van hen stapt 64 procent over op een aansluitende vlucht. Op Düsseldorf hebben we vluchten naar 58 plaatsen. Met Brussels Airlines zijn we vooral sterk in Afrika. Het afgelopen jaar hebben we vanaf Brussel en Düsseldorf meer Nederlanders vervoerd, terwijl weop Schiphol net iets in de min kwamen.''

Zwaar jaar

Concrete cijfers wil Artiel echter niet geven. Net als vrijwel alle maatschappijen heeft Lufthansa een zwaar jaar achter de rug. De laatste twee maanden is wel sprake van een licht herstel in Nederland. Naar verwachting is de sector pas in 2012 weer op het oude niveau terug. In de tussentijd blijft de maatschappij wel nieuwe en vooral grotere toestellen in gebruik nemen ter vervanging van oude toestellen, waarmee het aantal stoelen met twee procent oploopt.

Wanneer de vraag vanaf Schiphol weer aantrekt, zal men eerder grotere toestellen inzetten dan meer vluchten uitvoeren. Bij de vrachtdivisie is sprake van een licht herstel, al staan nog vijf van de negentien vrachttoestellen aan de grond. Het afgelopen jaar is een nieuwe markt aangeboord. Zo vloog men met vrachtkisten vanaf Schiphol naar Chicago en New York, overigens wel tegen dumpprijzen.

Reacties